渦槳6型航空發動機

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渦輪螺旋槳發動機,簡稱渦槳發動機。渦輪螺旋槳發動機由螺旋槳和燃氣發生器組成,螺旋槳由渦輪帶動。由于螺旋槳的直徑較大,轉速要遠比渦輪低,只有大約1000轉/分,為使渦輪和螺旋槳都工作在正常的范圍內,需要在它們之間安裝一個減速器,將渦輪轉速降至十分之一左右后,才可驅動螺旋槳。這種減速器的負荷重,結構復雜,制造成本高,它的重量一般相當于壓氣機和渦輪的總重,作為發動機整體的一個部件,減速器在設計、制造和試驗中占有相當重要的地位。

我公司于1969年8月開始研制渦槳發動機,1970年9月首次上臺架運轉,1973年4月首次上天試飛。1976年完成設計定型,并裝備運-8飛機使用。我公司渦槳發動機系列主要有渦槳-6甲改型,為增大功率,1977年開始改型設計,1983年制成第一臺樣機,性能達到要求。具有年產系列發動機100臺的能力。

渦槳6型航空發動機是一種單軸高空渦輪螺旋槳發動機,用作運8型飛機和伊爾18型飛機動力。

該發動機1986年獲部優質產品稱號。

改型的渦槳6型航空發動機性能更加先進,可用作運8氣密型飛機動力。

性能介紹

起飛功率:3126kw
起飛耗油率:329g/(kw.h)
質  量:1200kg
滑油消耗量:0.8L/h
工作溫度范圍:-60~+55C

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